Vergleich der Schaltungen von Shimano, SRAM, Campagnolo und mehr

Shimano:

• Komponenten sind meist etwas schwerer als bei SRAM.
• Robuste Bauweise und hochwertige Materialien für Langlebigkeit.
• Das Gewicht ist vor allem bei High-End-Modellen entscheidend:
  • Dura-Ace Di2 (R9200): ca. 2.400 g (komplette Gruppe)
  • Ultegra Di2 (R8100): ca. 2.800 g
  • Deore XT (M8100): ca. 2.700 g
  • GRX RX810 (Gravel): ca. 2.900 g
• Ideal für Fahrer, die mehr Wert auf Zuverlässigkeit als auf geringes Gewicht legen.

SRAM:

• Fokus auf Leichtbau, besonders bei High-End-Gruppen.
• Kabellose Systeme sparen zusätzliches Gewicht (keine Kabel/Hüllen).
• Typische Beispiele:
  • RED eTap AXS: ca. 2.150 g
  • Force eTap AXS: ca. 2.400 g
  • XX1 Eagle AXS (MTB): ca. 1.600 g
• Empfehlenswert für Wettkampf- oder Bergfahrer, die jedes Gramm zählen.

Campagnolo:

• Traditionsreicher, italienischer Hersteller, stark im Rennrad-/Gravel-Bereich.
• Bekannt für hochwertige Verarbeitung und unverwechselbares Schaltgefühl (Ergopower-Hebel).
• Hauptgruppen:
  • Super Record / Record (jeweils auch EPS)
  • Chorus, Potenza, Centaur
  • Ekar (1x13 für Gravel)
• Meist höherpreisig, spricht vor allem Enthusiasten und Liebhaber an.
• Elektronische EPS-Modelle sind sehr präzise, ähnlich Di2/eTap.

Gefühl der Schaltvorgänge

Shimano:

• Weich und sanft: Elektronische Di2-Gruppen für extrem sanfte Gangwechsel.
• Mechanische Gruppen (Claris, Sora, Tiagra etc.) sind weich, aber etwas härter als Di2.

SRAM:

• Knackig und direkt: Spürbares Klickgeräusch und deutliches Feedback.
• MTB-Gruppen (Eagle-Serie): Perfekt für anspruchsvolle Trails.
• eTap-Technologie: Kabellos, noch direkteres Feedback.

Campagnolo:

• Direkter als Shimano, etwas sanfter als SRAM, mit einzigartigem “Campagnolo-Feeling”.
• EPS-Versionen (Record, Super Record) sind extrem präzise.
• Mechanische Ergopower-Hebel haben eine eigene, traditionelle Charakteristik.

Härte des Schaltgefühls

Shimano:

• Sanft und leicht: Besonders bei Di2 nahe an nahtlosem Schalten.
• Mechanisch etwas härter, aber immer noch angenehm.

SRAM:

• Deutlich und hart: Vor allem offroad für präzises Feedback hilfreich.

Campagnolo:

• Mittelweg zwischen Shimano und SRAM: “knackig” genug, aber nicht zu hart.

Bedienkraft beim Schalten

Shimano:

• Geringe Bedienkraft: Di2 erfordert kaum Kraft.
• Mechanische Gruppen: Ebenfalls relativ leichtgängig.

SRAM:

• Moderate Bedienkraft: etwas mehr Druck, knackiges Schaltgefühl.
• eTap-Gruppen: minimaler Kraftaufwand.

Campagnolo:

• Hebeldesign gewöhnungsbedürftig, aber insgesamt leichtgängig.
• EPS-Modelle: ähnlich wenig Kraft nötig wie Di2/eTap.

Anwendung: Wo wird Shimano häufiger verwendet?

• Rennrad: Profibereich (Dura-Ace, Ultegra).
• Gravelbikes: GRX-Serie sehr beliebt.
• Einsteigerfahrräder: Claris, Sora, Tiagra für günstige Einstiege.

Anwendung: Wo wird SRAM häufiger verwendet?

• Mountainbikes: Marktführend mit Eagle-Gruppen.
• Gravel & Cyclocross: Kabellose eTap-Gruppen, schmutzresistent.
• Leichtbau-Fokus: Bei Wettkämpfen und steilen Anstiegen sehr geschätzt.

Anwendung: Wo wird Campagnolo häufiger verwendet?

• Rennrad (Straßenrennen & Gran Fondos): Italienisches Erbe, bei Traditionalisten beliebt.
• Gravel: Ekar (1x13) für Fans, die beim Gravel Campagnolo treu bleiben wollen.
• Enthusiasten & Sammler: “Italienisches Flair” und markentypisches Design als Kaufargument.

Zusätzliche Vergleichskriterien

• Innovation:
  • Shimano Di2: Sehr leise, präzise
  • SRAM kabellos: Größere Übersetzungsbreite, 1x-Systeme
  • Campagnolo EPS: Hochwertige elektronische Schaltung
• Kompatibilität:
  • Shimano: Strikte Kompatibilität im eigenen Sortiment
  • SRAM: Flexibler, teils mix & match mit anderen Marken
  • Campagnolo: Oft eigene Standards (Freilaufkörper, Kassetten)
• Bremsintegration:
  • Shimano: Sehr gleichmäßig und kontrolliert
  • SRAM: Eher aggressiv im Ansprechverhalten
  • Campagnolo: Direkte Mechanik, Skeleton-Bremssystem bei mechanischen Varianten

Professionelle Athleten und Sponsoring

• Shimano-Sponsoring:
  • Teams wie Team Jumbo-Visma oder Ineos Grenadiers (Dura-Ace Di2, Ultegra)
  • MTB-Weltcup: Viele Top-Fahrer (z.B. Nino Schurter lange mit XTR)
• SRAM-Sponsoring:
  • MTB: Loïc Bruni (Gravity/Downhill), Kate Courtney (Cross Country) mit Eagle-Gruppen
  • WorldTour-Straßenteams: Trek-Segafredo, Movistar (in der Vergangenheit) mit RED eTap AXS
  • Gravel/Cyclocross: Viele Profis nutzen Force oder Rival eTap AXS
• Campagnolo-Sponsoring:
  • Selten, aber einige italienische oder speziell ausgewählte Pro-Teams
  • UAE Team Emirates (frühere Jahre), Lotto Soudal (teils früher)
  • Oft bei Liebhabern sehr geschätzt
• Die Wahl hängt oft von Sponsorverträgen und persönlichen Vorlieben ab, da alle drei Marken technisch auf sehr hohem Niveau sind.