Hardtail oder Full-Suspension?
Hardtail oder Full-Suspension? Vergleichen Sie Komfort, Entlastung und Geländegängigkeit mit Gewicht, Preis und Effizienz, um die richtige Wahl zu treffen.
Federungs-Finder
Auf glattem Untergrund zählt die effiziente, leichtere und günstigere Bauweise.
Bei der Wahl zwischen den beiden Optionen stehen sich zwei Schwerpunkte gegenüber:
- Komfort, Entlastung, Geländegängigkeit
- Gewicht, Preis, Effizienz
Full-Suspension
Ein vollgefederter Rahmen bietet deutlich mehr Komfort als ein Hardtail-Rahmen, da er Stöße und Vibrationen absorbiert. Das entlastet den Fahrer, da er diese Stöße sonst selbst abfedern müsste. Gerade auf längeren Touren macht sich dies deutlich bemerkbar. Die Hinterbau-Federung sorgt darüber hinaus für einen besseren Bodenkontakt des antreibenden Hinterrades. Dies wirkt sich nicht nur positiv auf den Antrieb, sondern auch auf die Bremswirkung aus, da das Hinterrad nicht zum Überspringen von Hindernissen neigt. Insgesamt wird das Bike durch die Hinterbaufederung sicherer und deutlich geländetauglicher.
Fazit: Vollgefederte Rahmen sind daher die ideale Wahl für längere Touren und härteres Gelände. Wenn Gewicht, Preis oder Effizienz im Vordergrund steht, empfiehlt sich ein Hardtail.
Hardtail
Anders als der vollgefederte Rahmen besitzt der starre Hinterbau eines Hardtails keine beweglichen Bauteile. Damit wird er nicht nur leichter, sondern auch günstiger, da beispielsweise das Gewicht für Lager oder Lagersitze entfällt und weniger Bauteile gefertigt und montiert werden müssen. Starre Hinterbauten vermeiden darüber hinaus den Energieverlust durch das Eintauchen der Hinterbaufederung bei starkem Treten, wie beim Wiegetritt. Daher gelten Hardtails als effizienter.
Fazit: Hardtails sind eine gute Wahl, wenn Effizienz und Leichtigkeit und / oder der Preis eine zentrale Rolle spielen. Für längere Touren und härteres Gelände sind allerdings vollgefederte Rahmen geeigneter!