EN 15918 — die Norm hinter sicheren Anhängern.
Die europäische Sicherheitsnorm für Fahrradanhänger legt fest, wie Kupplung, Stabilität, Bremsen und Kindertransport geprüft sein müssen. Hier erklären wir, was dahintersteckt — und worauf du beim Kauf achten solltest.
Hinweis zu den Zahlenwerten. Die exakten Grenzwerte (Breite, Bremspflicht, max. Kinderzahl) regelt der offizielle Normtext (DIN EN 15918). Die hier genannten Richtwerte können je nach Fassung leicht abweichen — im Zweifel die aktuell gültige Norm und die Herstellerangaben prüfen.
Für welche Anhänger sie gilt
Die Norm betrifft Anhänger, die von einem Fahrrad gezogen werden. Für den Kindertransport gelten zusätzliche, strengere Anforderungen.
Lastenanhänger
Transport von Gepäck, Einkäufen oder Material. Fokus auf Kupplung, Stabilität und sichere Ladungsbefestigung.
Kinderanhänger
Zusätzliche Pflichten: Rückhaltesystem, Schutz vor Rad und Speichen, Überrollschutz und gute Sichtbarkeit.
Hundeanhänger
Wie Lastenanhänger, oft mit Belüftung und Rückhaltepunkt. Sichtbarkeit und Kippsicherheit bleiben zentral.
Was die Norm prüft
Sechs Bereiche, in denen ein Anhänger Anforderungen und Prüfverfahren erfüllen muss.
Kupplung & Sekundärsicherung
Die Verbindung zum Fahrrad muss sicher halten. Verpflichtend ist eine zusätzliche Rückhaltesicherung (Fangband/-schlaufe), damit sich der Anhänger bei Versagen der Hauptkupplung nicht komplett löst.
Stabilität & Kippsicherheit
Der Anhänger darf in Kurven und beim Bremsen nicht leicht umkippen. Geprüft wird über definierte Stabilitäts- und Kipptests.
Maximale Breite
Begrenzt, damit der Anhänger auf Radwegen und üblichen Wegen sicher geführt werden kann.
Bremsen
Ab einer bestimmten zulässigen Gesamtmasse des Anhängers ist ein eigenes Bremssystem erforderlich.
Kindertransport
Rückhaltesystem (Gurt), Schutz vor Kontakt mit Rad und Speichen, Sichtbarkeitswimpel und je nach Bauart Überrollschutz. Die Anzahl mitfahrender Kinder ist begrenzt.
+ Gurt · Speichenschutz · Wimpel
Kennzeichnung & Information
Max. zulässige Zuladung, Herstellerangaben, Warnhinweise und eine Gebrauchsanleitung müssen vorhanden sein.
EN 15918 ist nicht die StVZO
Ein häufiges Missverständnis: Produktsicherheit und Straßenzulassung sind zwei verschiedene Dinge.
EN 15918
- Europäische Norm für Bau, Sicherheit und Prüfung des Anhängers
- Betrifft Kupplung, Stabilität, Bremsen, Kindertransport, Kennzeichnung
- Sagt, ob das Produkt selbst sicher konstruiert ist
StVZO
- Regelt die Nutzung im öffentlichen Verkehr in Deutschland
- Betrifft u. a. Beleuchtung, Rückstrahler und Sichtbarkeit
- Ein Anhänger kann EN 15918 erfüllen und trotzdem Zusatzausstattung für die Straße brauchen
Mehr zu den Straßenverkehrs-Regeln findest du auf unserer StVZO-Seite.
Worauf wir bei We Like Bikes achten
Schnelle Prüfpunkte für die Beratung — am Produkt und in der Dokumentation.
Sekundärsicherung vorhanden? Fangband oder -schlaufe an der Kupplung ist Pflicht.
Norm-Hinweis am Produkt. Achte auf die Angabe der EN 15918 in Datenblatt oder Anleitung.
Zulässige Zuladung klar? Max. Gewicht muss gekennzeichnet und zur Nutzung passend sein.
Kinder: Gurt & Speichenschutz. Rückhaltesystem und Schutz vor den Rädern prüfen.
Sichtbarkeit ergänzen. Wimpel und für die Straße zusätzlich Beleuchtung/Reflektoren (StVZO).
Passung zum Rad. Kupplung mit Achsstandard / Rahmen abgleichen — besonders bei E-Bikes.